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Golf Club Sant’Anna

Il Golf Club Sant'Anna in Liguria si raggiunge tramite l'autostrada A10 Genova-Ventimiglia, uscita Arenzano. Usciti dal casello svoltate a destra e seguite la strada in discesa fino a raggiungere il cartello Cogoleto, girare a destra e seguire, in una strada in salita, le indicazioni per il circolo. L'ampio parcheggio a disposizione su più livelli è purtroppo completamente al sole, un bel viale d'accesso ci conduce alla bellissima club house. 

Subito entrati troviamo la segreteria e il pro shop del circolo, non è molto grande ma è ben fornito e spesso propone delle offerte vantaggiose, già che ci siamo quindi perché non fare un giro ?
Passati in segreteria si raggiungono gli spogliatoi che si trovano nei sotterranei e sono collegati al caddie master con un corridoio. Puliti e molto grandi, con una zona riservata agli sopisti divisa da separè, sono arredati con panche e armadietti in legno chiaro, i bagni e le docce a disposizione sono enormi, profumati e pulitissimi, sempre a disposizione gli asciugamani. Usciamo dagli spogliatoi e ci dirigiamo al Driving Range e all'Area Approcci prima di scendere in campo, il driving range è grande, incastonato tra le buche 1 e 10, in discesa. A disposizione diverse postazioni coperte e tappetini sotto una tettoia in legno, mentre nel periodo estivo la pratica viene effettuata dall'erba una ventina di metri più in basso.
Tirato il secchio di palline, non ci resta che passare al Putting Green posizionato di fianco al driving range, molto ben curato con pendenze da capogiro, area gioco corto e bunker, completiamo la nostra pratica e siamo pronti per scendere in campo.

E’ un percorso spettacolare e molto impegnativo sia dal punto di vista golfistico che fisico. Si consiglia vivamente il cart soprattutto per le prime nove. I puristi della sacca in spalla meglio cedano alla comodità quasi indispensabile della macchinina. La prima parte del percorso si sviluppa infatti sulla collina con pendenze anche del 10% e trasferimenti da green a tee successivo abbastanza lunghi e faticosi.

Il green fee (tra l’altro nient’affatto caro) infatti già prevede il noleggio del cart: meglio approfittare. Le prime nove sono molto tecniche, tee quasi sempre sopraelevati e vento che entra in gioco.

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